明年河北省货车按车(轴)型收通行费

明年河北省货车按车(轴)型收通行费

省去称重过程 提高车辆通行效率 有利货车ETC的推广

本报讯(记者 马冬胜)11月26日，河北省深化收费公路制度改革调整货车通行费计费方式听证会召开。从2020年1月1日起，我省将根据国家统一要求，将现行的货车计重收费调整为按车(轴)型收费。此次听证会就是对按车(轴)型收费的具体收费标准进行听证。据悉，新的收费政策不但不会增加货车通行费总体负担，而且还因省去了称重过程等，提高车辆通行效率。

据了解，目前全国高速公路普遍实行的是货车计重收费，主要目的是为了避免车辆“大吨小标”，即大吨位的货车标注成小吨位，同时，通过经济手段遏制超限超载。但是，这种计重收费的方式在一定程度上影响了收费站通行效率和货车ETC的推广。今年，国务院办公厅印发《深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站实施方案》，提出“调整货车通行费计费方式，从2020年1月1日起，统一按车(轴)型收费，并确保不增加货车通行费总体负担”。根据国家相关要求，我省从2020年1月1日起，所有高速公路省界收费站都将取消，由人工收费改成ETC不停车收费。目前，我省货车安装ETC工作正在加紧推行。

新收费标准由省交通运输厅、省发展改革委、省财政厅根据国家有关法律法规和政策规定，在充分调查研究、借鉴外省经验的基础上拟定。11月26日，来自物流公司、交通、消费者协会等部门和行业的23名代表参加了听证会，对货车按车(轴)型收费的具体收费标准发表了意见。省道路运输协会副秘书长王宁表示，施行新的收费政策后，物流企业的总成本将下降1%左右。物流公司负责人表示，按照新的收费政策测算，不但不会增加货车通行费负担，安装ETC后还能享受5%的价格优惠，新政策对货车车主以及物流公司都是有利的。

昨天，记者随机采访了几位货车司机，他们表示，实行货车按车(轴)型收费，在不增加通行费负担的情况下，省去了称重过程，通行效率提高，对货车肯定是有利的。省交通部门负责人表示，实行新的收费政策后，对货车超限超载治理仍然不会放松。新收费标准将由省发改委、省交通运输厅、省财政厅进一步修订完善后报省政府批准实施并对外公布。


 

责任编辑：乔慧