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北京商报讯(记者 吴文治 陈韵哲)近年来,在互联网推动下,同城货运领域逐渐崛起。10月11日,同城货运O2O平台货拉拉宣布完成C轮1亿美元融资,本轮融资由顺为资本领投,襄禾资本、概念资本(MindWorks Ventures)等原有投资机构跟投,光源资本担任货拉拉本轮融资独家财务顾问。货拉拉创始人兼CEO Shing(周胜馥)表示,此次融资主要用于已落地城市的深耕运营,以及拓展2B产品等新业务。据了解,这是货拉拉创立以来金额最大的一次融资,此轮过后货拉拉累计融资总额将达1亿6000万美元。

据了解,进入2017年以来,货拉拉的业务量一直保持30%的月增长幅度;截至目前,货拉拉平台注册司机已达200万,用户达1500万,公司年初定下大陆拓展100个城市的全年目标,在7月份提前完成。货拉拉方面对北京商报记者表示,接下来货拉拉将继续培育用户,完成市场推广,招募和培训司机,确保有充足和优质的运力资源。

与多数客运App不同,货拉拉当前对司机的收费不是抽成,而是按月收取会员费,货拉拉方面表示,这一模式运行良好。据悉,在深圳、广州、上海、重庆、西安等重点城市,货拉拉已实现单城市盈利;此外,货拉拉泰国分公司也已经宣布盈利,东南亚新城的拓展计划也在紧锣密鼓地进行,公司已经确定在10月份进入越南市场。

此轮领投方顺为资本合伙人程天表示,货拉拉是顺为资本在互联网物流领域的一笔重要投资。公司看好同城货运行业的发展潜力和货拉拉团队的执行效率。在过去的几年中,货拉拉通过提供实时快速的匹配调度服务,标准化、精细化运营和快速响应策略,提升了行业效率。

北京商报讯(记者 徐磊 宗泳杉)11月15日,莱昂纳多•达•芬奇创作的《救世主》将在纽约佳士得战后与当代艺术夜场上拍,估价约为1亿美元。该作品曾在1958年以45英镑的价格在苏富比售出,然而时隔半个多世纪以后,该件作品的估价竟高达1亿美元,有业内专家分析称甚至有可能出现破世界古典油画拍卖记录的价格。然而,同样是艺术大师所创作的中国艺术品却难以企及如此高昂的价格,那么,与西方艺术品相比,中国艺术品为何难以拍出1亿美元的天价呢?

据了解,此次上拍的达·芬奇名作《救世主》绘于约公元 1500 年,画面中的耶稣身穿青金色与深红色长袍,左手握着一颗水晶球,而右手高举象征祝福的手势。此幅《救世主》长期以来一直被认为存在的,但大都人认为早已被损毁,直到 2005 年这幅画作重新被发现。该作品曾在1958 年再苏富比的库克收藏机构购专拍中以 45 英镑售出。而在它消失将近 50 年后,2005年出现在了美国的一家小型地方性拍卖行中。经过多年的研究和调查,世界具有权威性的艺术机构证实了此画作为达•芬奇的作品。

参与鉴定的意大利米兰达·芬奇研究专家马拉尼教授曾表示,我们做了一整天的鉴定,并找到了所有跟达·芬奇有关的元素,我们立即得出结论,这幅画就是达·芬奇的真迹,相关的文献资料也证实了这一点。 这幅画作在不同年代被涂上不同油彩,头发、眉毛都是后来加上去的。马拉尼说,画作中对蓝色和红色油彩的使用,与《最后的晚餐》中的使用方法非常相似,所用的颜料与达·芬奇另一幅画作《岩间圣母》所使用的材料非常类似。伦敦国家艺廊于 2011 年在 “莱昂纳多•达•芬奇: 米兰皇家御用画家” 展览中公开揭幕《 救世主》为达•芬奇所绘,引起了全球轰动。

纽约战后与当代艺术部门主席Loic Gouzer评论称: 《 救世主》是世界级的绘画作品,它是史上最重要的艺术家达•芬奇最经典的画作。 能将这个杰出的作品带入市场的机会是我一生的荣幸。 虽然绘于大约五百年前,达文西的《 救世主》无论是在 15 世纪和 16 世纪或是当代艺术的同样具有深远的意义。 我们认为将《 救世主》放在纽约佳士得战后与当代艺术夜场的这个拍卖平台,证明了这幅画作具备了跨时代的影响力。

对于此次上拍的《救世主》中央财经大学拍卖研究中心研究员季涛表示,这幅《救世主》相信会拍出一个令人振奋的价格,达·芬奇是一个量少而精的画家,全世界内博物馆所存的达·芬奇作品都不超过20幅,他也是古典绘画中公认的第一。这件作品很有可能超出伦勃朗,鲁本斯等人的作品。甚至会产生破纪录的价格,这都是达·芬奇当之无愧的。

而与西方艺术品频频拍出天价相比,中国画却难以企及西方艺术品高昂的价格呢?在季涛看来,“西方的油画市场运作已有几百年的历史,国内的拍卖市场的发展仅有几十年的时间,运作时间相对较短。但几十年来能够达到上亿人民币的成交额,已经在逐渐向西方市场靠拢。其次,欧美油画(布面油画)有着几百年绘画的历史,在全世界范围内拥有广泛的受众和较高的认可度,西方受众也习惯于油画这种逼真写实的绘画方法,因此很难欣赏中国画写意的绘画风格,这都使得中国画的认可度大多局限在华人圈。同时,中国画完成的时间相对较短,往往一般尺寸的作品几小时至几天就可完成一幅,但油画可能需要长达几个月甚至几年的时间。”

襄禾资本创始人汤和松也表示,襄禾资本作为上轮的领投方,见证了货拉拉在过去10个月的成长,也初步验证了公司对货拉拉团队、对同城物流业务和模式的判断。

此外,概念资本创始合伙人张瑞祺对记者表示,公司连续参与货拉拉的五轮融资,新一轮的融资会进一步扩大货拉拉的业务领域及巩固其移动互联网货运的地位。

周胜馥则认为,在中国,同城物流市场的规模已破万亿,而这样的市场正处于一个移动互联普及度极高的大环境中,货拉拉相信,二者的结合将带来行业的颠覆与重整。

对于本轮融资用途以及未来发展方向,周胜馥表示,资金将主要用于中国大陆已开城市的精细化运营,公司在中国大陆的落地城市已经很多,但各地移动互联网发展有快有慢,业务从0到100容易,但从100到1000,从1000到10000,需要长期扎根,深耕细作。除此之外,货拉拉也在不断探索新业务,企业版产品已经于9月底上线,服务对象将从当前的小B端、C端拓展到中、大型B端企业;同时货拉拉还会发展一部分自营运力作机动和补充。

责任编辑;白岚

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