人民网沈阳2月10日电(蒋山)经常乘坐124路公交车上下班的李鑫,现在很享受乘坐公交的过程,不再担心车上拥挤或赶不上车了,还因为124路车更换成宽敞整洁的气电混合动力新能源车,“新能源公交车噪声小,行驶平稳,也不用闻汽油味了。”
提起新能源公交车,丹东市民并不陌生。2011年,首批72辆LNG清洁能源公交车投入运营,让市民耳目一新。记者从丹东市公交总公司了解到,继逐步淘汰106路、303路、107路等线路的老旧“黄标车”后,2017年丹东市投入巨资购置266辆新能源公交车,将污染严重的“黄标”公交车全部淘汰,更新车辆数量创历年之最。
据了解,目前丹东公交线路运营的车辆共计576台,除101等线路的85台燃油车外,其余491辆公交车全部更新为绿色环保公交车,绿色环保公交车占公交总数的85%。为彻底实现公共交通零排放,今年丹东公交总公司积极推进85台燃油车的更新工作,在年底之前,实现环保型公交车全覆盖。这意味着,丹东将成为全省首个公共交通零排放的地级城市。
今年丹东还将加大对公交场站、充电桩等基础配套设施的建设,完成东尧、宗裕城两大综合停车场建设项目。东尧综合停车场建成后,可容纳60至70台公交车停放,设有新能源车辆充电桩等辅助设施。宗裕城综合停车场建成后,111路、110路、104路公交线路及102路部分车辆将直通宗裕城,满足宗裕城附近居民交通需求。与此同时,新能源公交车配套的直流双枪充电桩建设项目也即将启动。除2016年底建设的10个充电桩外,今年将建设80个充电桩,既可以满足新能源公交车辆的补给需要,又可为新能源家庭用车提供充电服务。
作为城市文明的“窗口”,公交事业的发展不仅记载了城市的历史,还体现了一座城市的发展与活力。今年丹东将继续对公交站点和车辆配置进行优化调整,合理配置公共资源,扩大公交线网覆盖面,让市民出行越来越方便、舒适。
责任编辑:白岚
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