本报讯(记者任学光)日前,《石家庄市城市轨道交通1号线二期工程可行性研究报告》和《石家庄市城市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告》获省发改委批复。
此次获批的1号线二期工程线路起自1号线一期洨河大道站(不含),止于东洋站,沿秦岭大街和新城大道敷设,全长13.246公里,全部为地下线,设车站8座(含预留车站1座),其中换乘站2座,设南牛停车场一座,与其他轨道交通线路共用控制中心。工程总投资为74.52亿元,其中,资本金29.81亿元,占总投资的40%,由市财政资金解决;其余资金使用银行贷款,建设工期为36个月。
3号线二期工程线路起自一期工程终点三教堂站(不含),止于北乐乡站,沿规划金沙江路敷设,全长8.1公里,全部为地下线,设车站5座,其中换乘站1座;设北乐乡车辆段;与其他轨道交通线路共用控制中心。工程总投资为54.43亿元,其中,项目资本金21.77亿元,占总投资的40%,由市财政资金解决;资本金以外的资金使用银行贷款,建设工期为49个月。
1、3号线二期工程可研报告的获批,是石市轨道交通前期工作取得的又一重大进展,为1、3号线二期主体工程开工创造了必要条件。至此石市的轨道交通获批建设里程将达到80公里,预计2020年轨道交通将延伸至正定新区和循环化工园区。
责任编辑:郝杰
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