11月1日上午,记者在呼和浩特市轨道交通1号线一期工程孔家营站看到,现场的施工人员正在进行底板浇筑工程,为了防止底板浇筑时水泥“受冻”,施工方特意为浇筑好的底板,盖上了一层厚厚的棉被。据介绍,当日,随着第一块底板的浇筑,标志着孔家营站全面进入主体结构施工阶段。
记者了解到,孔家营站为呼和浩特市轨道交通1号线一期工程的第二个车站,车站主体位于新华西街道路下方,孔家营村西侧,东西向敷设,新华西街为东西走向的城市主干道,规划道路红线宽50米。车站采用明挖法施工,所谓明挖法施工,就是待车站围护结构做好后,开始由上而下进行深基坑开挖(分层分段开挖,且边开挖边支撑)。挖到车站底部时,再由下而上逐步建车站主体结构,如底板、中板等结构。记者从施工方了解到,由于最近首府气温骤降,给轨道交通施工也带来了一定的挑战。用混凝土浇筑车站底板时,如果混凝土“受冻”,凝固后水泥会变酥,影响工程质量。为了防止底板浇筑时水泥“受冻”,施工方特意为浇筑好的底板盖上了棉被。(王树天)
责任编辑:白岚
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