首都机场将向石家庄机场疏解航班

疏解航线

首都机场计划每年按照其航班总量的2%进行疏解，2017至2019年共疏解6%的航班，相关疏解航线将引导调配至石家庄和天津机场。

本报记者 王萌

昨日上午，京津冀民航协同发展石家庄机场推进会在省会召开。据悉，这也是民航华北局主办的第三次协同发展推进会。中国民航局、民航华北管理局、河北省交通厅、河北省旅游发展委员会、首都机场集团以及河北机场集团分别就京津冀民航协同发展及政策支持、旅游协同发展、河北地面综合运输体系建设、首都机场非国际枢纽功能航班疏解及国内支线航班调整优化、石家庄机场发展情况进行了详细介绍。

记者从推进会上了解到，石家庄机场将进一步规划建设综合交通枢纽，建设地面快速轨道交通，十三五期间，京津冀三地机场将重点打造世界级机场群，河北省将投资400亿元完善省内支线机场网络，至2020年，全省通用机场数量总数将达到30个。

1

首都机场将向 石家庄机场疏解航班

在昨天的推进会上，首都机场股份公司总经理韩志亮透露，未来几年，首都机场建设大型国际枢纽机场的战略目标不会变，将借势京津冀机场协同发展，向石家庄、天津疏解航班。据悉，首都机场目前已饱和运营，每天6时至24时的航班时刻已排满，每周有400个首都机场的国际航班时刻需求得不到满足。

韩志亮表示，首都机场将改变目前“国际紧缺，支线低效”的现状，“我们计划每年按照首都机场航班总量的2%进行疏解，2017年至2019年共疏解6%的航班。到2019年，首都机场力争实现国际航班占比达到30%，国际旅客占比达到33%的发展目标。我们建议各航空公司根据疏解比例自行拟定疏解调整方案，相关疏解航线可以引导调配至石家庄和天津机场。”

2

石家庄机场加密 东南亚地区国际航线

在昨日的推进会上，河北机场集团与河北航空、春秋航空、中国联合航空3家基地航空公司，连云港白塔埠机场、鄂尔多斯机场、西部机场集团榆林机场3家支线机场，中国国际旅行社总社、山西宝华盛世国际旅行社、河北康辉国际旅行社、石家庄春秋国际旅行社4家旅行社以及泰国狮航中国代表处、杭州圆通货运航空有限公司分别签署战略合作协议。

根据协议，河北机场集团将进一步引进航空运力，增开连云港、鄂尔多斯、榆林及辐射广州、深圳、厦门、敦煌、西宁、乌鲁木齐和蒙古乌兰巴托、俄罗斯伊尔库茨克的航班航线，还将推进与泰国狮航的合作，逐步开通加密东南亚地区包括泰国、印度尼西亚、马来西亚等国际航线，今后省会市民前往东南亚旅游将更加便捷。

石家庄机场将着力完善机场集疏运体系建设，持续提升空铁联运服务品质，并加快推进北京西客站空铁服务区的建设，力争明年初正式启用。同时还将与铁路部门协商，计划稳步增加正定机场站车辆停靠车次和预售票量，推进空铁联运“一站式”购票的有效衔接，早日启动行李挂服务探讨，同时将继续筹建异地城市候机楼，增开更多旅客直通车和旅游直通车。

3

省会新城大道将北延至石家庄机场

在昨天召开的推进会上记者了解到，为形成完备的综合交通枢纽，石家庄市政府决定将贯穿市区和正定新区的城市快速路——新城大道北延至石家庄机场，同时还计划将铁路货运专线引入石家庄综合保税区，并适时启动铁路口岸建设联通海港，使之成为省会及河北的现代物流聚合港，同时也让毗邻石家庄机场的石家庄综合保税区成为名副其实的多式联运国际物流中心节点。

据悉，石家庄综合保税区位于石家庄机场东侧，紧邻机场跑道，规划面积2.86平方公里，并已于2016年4月28日通过国家10部委联合验收，土地已全部收储，配套基础设施建设完成。

在昨天的推进会上，石家庄综合保税区管委会、河北机场集团与上海圆通集团就建设圆通速递华北区域总部、圆通航空华北枢纽基地建设分别签署了合作协议，记者了解到，这也是石家庄机场航空快件集散中心建设的又一重大举措。

4

河北民航将加速发展通用航空

据河北机场集团副总经理李宁介绍，“十三五”期间，河北民航将积极参与推进京津冀民航协同发展，拓展航线网络，着力培育石家庄千万级枢纽机场，打造区域航空物流枢纽，有效带动支线机场建设发展，大幅提升全省航空运输规模。河北民航还将加速发展通用航空，建成通用机场大省。

记者了解到，承德机场将力争2017年初通航，并加快建成邢台机场，争取早日开工建设衡水、沧州、保定机场。到2020年，我省运输机场力争达到10个，通用机场力争新建成25个以上，总数达到30个。

李宁说，到2018年石家庄机场的旅客吞吐量将突破1000万人次，张家口机场旅客吞吐量达到100万人次，2020年北戴河机场旅客吞吐量达到50万人次，承德机场旅客吞吐量突破100万人次。将石家庄机场培育成为区域枢纽、门户机场和大众化试点，届时全省将基本形成干支线合、衔接有序、完全可以满足旅客出行的航空网络。

5

石家庄机场将建设地面快速轨道交通

在推进会上，省交通运输厅厅长高金浩指出，到2020年底，我省要基本建成安全可靠、便捷高效、绿色环保、大容量、低成本、智能化的现代综合交通运输体系，实现“四个覆盖”，即市市通高铁、县县通高速、市市有机场、市市通道连港口。就民航体系而言，首先要打造一个新门户，即着重培育石家庄机场成为京津冀世界级机场群大型门户机场，着力打造区域航空物流枢纽，拓展航线网络，提升运输规模。同时规划建设石家庄机场的综合交通枢纽，加快建设地面快速轨道交通，进一步完善空铁联运服务，承接疏解首都机场非国际枢纽功能任务，开辟高效便捷的航空进京新通道。

责任编辑：白岚