《京津冀地区高速公路命名和编号规则》征意见

京津冀三地的高速路今后将不再出现“一路多名”的情况。交通部门正在计划给这些高速路修“家谱”，与国家高速都是“G”开头相比，三地相衔接的高速公路都将是“J”字辈。

目前，《京津冀地区高速公路命名和编号规则》正在北京市交通委官网上征求意见，邀您在本月30日前为路名出谋划策。

九条高速学名要统一

其实，国家高速路的“家谱”已经实施多年，每条国家级的高速路都是按照《高速公路网命名和编号规则》起名。

不过，省级高速的命名权则一直是各地做主，每个区域都有自己的习惯和规则。有些喜欢用起始市域或区县名称命名，有些则以途经重要地标命名，还有的以穿越地名命名。一位交通部门负责人坦言：“有时候一个地区不同路的起名方式也不统一。”

起名各自为政，难免让司机犯迷糊。唐先生因为工作需要经常往返京津冀三地，他说：“京平、京承高速，其实都是一条路，走着走着你就发现牌子上写的名字不一样了，要是不熟悉的人经常就吓得不敢开了。”

交通部门统计，至少有9条京津冀三省市相衔接的地区高速公路需要按照新规矩重新设学名，其中包括5条放射线、2条纵线和2条横线。

高速路名能辨南北

按照新规，京津冀三省市相衔接的地区高速公路路线名称将根据起讫点的地理方位顺序命名，起讫点选择镇(含镇)级以上节点,其中放射线按照由北京中心城向远端命名。

市民甚至可以通过高速路名辨别方向。因为以后纵线高速要按照由北向南命名;横线按照由东向西命名。

高速路名也会分学名和小名。学名算是全程，由路线起讫点的地名中间加连接符“-”组成。小名就是简称,采用起讫点地名的首位汉字组合表示。举个例子，“唐山-廊坊高速公路”,简称“唐廊高速”。

也偶有特例。比如连接机场的高速公路就将直接以机场名称命名。如“新首都机场第一高速公路”，简称为“新机场高速”。而“新首都机场北线高速公路”,简称为“新机场北线”。

高速路将起数字名

京津冀三省市相衔接的地区高速公路的编号也将统一：由一位字母标识符“J”和3位数字编号组配表示。其中首位数字编号为3。

如果是放射线高速，数字编号由正北开始按顺时针方向升序编排,尾号为“1”，编号区间为301至391。北南纵线的数字编号由东向西按升序编排,尾号为“5”，编号区间为305至395。东西横线的数字编号由北向南按升序编排,尾号为“0”,编号区间为300至390。

为方便统一管理，京津冀三省市相衔接的地区高速公路编号的数字部分不可重复。

路标增京津冀标识

交通部门透露，路线简称不可重复或出现歧义。若有重复和歧义,采用起讫点行政区划名称的第二或第三位汉字替换等方式加以区别。比如“北京至崇礼高速公路”将简称为“京礼高速”。

未来，随着新规正式实施，京津冀三省市相衔接地区高速公路的标志也将统一，均由“京津冀高速”、编号和中文简称组成。

届时，长方形的路牌将选用绿底、白字、白边框、绿色衬边设计。其中“京津冀高速”也将增设到路牌上，用荧光黄绿底色、黑字标识。

责任编辑：郝杰