石家庄新能源车 销售之路充满变数

本报记者 任哲

7月11日，石家庄市人民政府办公厅下发《关于调整石家庄市2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》，根据该通知，自今年7月11日起，石家庄市购买新能源汽车的用户，除继续享受中央有关补贴政策外，市财政(含省)只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再补贴。

如今，该项调整政策已经施行近一个月时间，尽管汽车行业内所一度担心的补贴“退场”连锁效应并未出现，然而，在采访期间记者发现，由于个人购置新能源汽车地方补贴的取消，省会有新能源汽车销售权的经销商或多或少还是受到了影响，曾经一度准备依靠新能源汽车补贴促进销售、缓解经营压力的4S店，现今不得不考虑地方补贴消失后的经营策略。

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终端商家库存

持续高位运行

近年来，伴随着中国汽车市场进入增长缓慢的“新常态”，终端汽车经销商的库存和销售压力也在持续增加。

来自中国汽车流通协会发布的数据显示，今年上半年，国内汽车经销商库存预警指数始终在50%的国际通用预警线以上，而库存量最高的6月份，国内经销商库存预警指数达到了59.7%。“尽管在7月份的时候库存预警有所回落，降到了49.5%，在预警线以下，但半年以来积攒起来的库存压力还是让经销商的现金流非常吃紧。”一位业内人士告诉记者，7月份由于连续降雨，有效的销售天数有所下降，因此经销商整体面临的压力并未因库存预警的环比降低而缓解。

与该业内人士看法相印证的是，省会一家曾经营东风日产系、纳智捷和雷诺品牌的经销商集团，因为整体市场下行的压力，今年已然陷入了经营困顿，旗下部分4S店自1月份起已经停止了向厂家进车，并且还一度因车辆合格证和二级保证金无法按时交付的问题成为了各大媒体关注的焦点。

“上述汽车销售集团的陨落只是汽车终端市场的一个缩影。”省会多位4S店经营者表示，今年以来大部分的经销商都处于“苦撑”状态，尽管销量并未大幅下滑，但由于优惠幅度的不断增加，以及高库存下资金成本的加大，4S店的实际利润并不高。

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个人购买新能源车地方补贴取消

除上述来自传统燃油车销售的库存压力外，作为全国新能源汽车推广示范应用城市之一的石家庄，近日也传出了一个令汽车零售行业“措手不及”的政策。

7月11日，石家庄市人民政府办公厅下发《关于调整石家庄市2016年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知 》，本次发布的调整补贴通知显示，在发布日之前购买并取得车辆牌照的公共服务领域新能源汽车用户，在享受中央补贴的同时，市财政按照中央财政补贴标准1∶0.5的比例给予补贴;对以后购买新能源汽车的用户，除继续享受中央有关补贴政策外，市财政(含省)只对主城区内购买新能源纯电动城市公交车给予适度补贴，其他车辆不再补贴。

“这个调整通知的执行，意味着从7月11日以后，石家庄除纯电动城市公交外，个人购买新能源汽车将没有地方补贴。”采访期间，多位国内新能源汽车生产厂家区域人员表示，在目前国内新能源汽车受困于基础建设、销售并不理想的背景下，个人补贴政策的退市，无疑将抬高个人消费者购买新能源汽车的购车成本，从而增加新能源汽车面向个人的销售难度。

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新能源车未来销售充满变数

采访期间记者获悉，对于目前“新常态”下低迷的汽车销售市场，部分4S曾经计划依托厂家新能源汽车资源力求在新能源汽车方面实现新的利润增长点。然而，伴随着调整补贴通知的出台，省会新能源汽车未来的发展之路充满了变数。

“对于新能源汽车，由于目前普及率并不是很高，消费者对于价格还是比较敏感的。”省会一家经营新能源汽车的4S店经营者告诉记者，由于之前石家庄对于购买新能源汽车的消费者实行的是中央和地方1:1补贴，因此拿全补贴后，新能源汽车尚处在部分消费者认可的价位区间内，如今地方补贴的退市，无疑让消费者购买同型号新能源汽车的花费增加了许多，这必然成为了阻碍消费者个人购买新能源汽车的重要障碍之一。“其实这个也不难理解，同样的车在其他试点城市所拿的补贴，比石家庄高一倍(按中央和地方补贴1:1)，消费者从心里上肯定不认可。”该4S店经营者无奈地表示。

事实上，消费者心里层面的变化，仅仅是石家庄销售新能源汽车4S店所面临的困境之一。由于自2009年我国新能源汽车推广启动以来，共有88个试点示范城市先后执行了中央和地方的补贴比例，这次石家庄地方补贴“退市”后，临近的北京、天津等城市补贴并未改变，政策补贴上的差异必然造成了消费者在购车时价格上的差异，因此异地新能源汽车的涌入，也成为了省会当地4S店的担心之一。

“作为个人消费者，同样的车肯定是哪里合适从哪里买。”某自主品牌区域经理告诉记者，由于目前国内整体车市低迷和经销商压力的增大，厂家对于曾经严格管理的跨区域销售，大多采取了“默认”的态度，而各地政策补贴的不同，势必会形成车辆价格差异，因此在地方政策补贴“退市”后的石家庄，对于本地4S店在新能源汽车方面的销售和发展，还存在着太多的变数。

责任编辑：郝杰