北京地铁低峰票首日双桥站客增5％

12月28日是北京市地铁16座车站试水低峰票价优惠后的首日。记者探访地铁八通线果园站、通州北苑等站点发现，早7点前客流较票价优惠前略有增长。不过，仍有部分乘客对于北京市已试水低峰票价优惠一事还不知情。北京地铁发布的数据显示，12月28日早7点前，八通线双桥站进站客流较上周一同一时段增长约5%。

现场

八通线

乘客惊喜票款打折

昨日6点30分左右，北京晨报记者抵达八通线通州北苑站时，站内已有不少乘客陆续刷卡进站。据了解，八通线作为潮汐客流较明显的地铁线路，每日早高峰要比地铁1号线、2号线等市区内线路提前一些。“平时6点多也有好多人进站了。不过，今天好像的确稍微多了点。”乘客孙先生称，他前两天看新闻得知错峰出行会享受7折票价优惠。对于每天差不多早上6点半左右就坐上地铁的他而言，很自然地享受到了优惠。“大概算了下，坚持低峰出行的话，我每月大概能省30多元。”

不过也有部分乘客对于低峰票价优惠一事并不知情。昨晨6点50分，双桥站广播不停播放着低峰票价优惠的消息。乘客陈女士从双桥站刷卡出站时，发现原本4元的票款仅被扣除2.8元，还挺纳闷儿。随后，陈女士询问了站内工作人员，这才得知7点前刷卡进站可享7折票价优惠。“还挺惊喜的，以后尽量低峰出行。”陈女士说。

昌平线

不会特意早起赶车

在早高峰拥堵严重的南邵、沙河等站开往西二旗方向列车站台，接近早上7时，乘客进站安检时纷纷小跑，“恰好能赶上优惠的时间就赶一下，但不会专门为了一两块钱早起”。

乘客小池告诉记者，以前作为昌平线始发站的南邵只要排队上车，多数情况可有座，但昨日还不到7点钟，每趟进站列车都座无虚席。同样情景也出现在昌平线沙河站，还不到7点，站台各个屏蔽门前都有人排队，进站安检处更是出现“小长龙”。临近7点，乘客纷纷小跑到刷卡机前，乘客王女士带着孩子刷卡进站后表示，“眼看就能赶上优惠时段，所以紧跑几步”。

昌平线沙河站工作人员称：“今天乘客确实多了一些，但不明显。”而多数乘客表示能打七折是好事儿，但也不会特意早起。

追访

试点一年调整推广

昨日现场采访中，部分乘客表示，如果只是相比平日早出门几分钟，甚至是十几分钟，就能享受7折优惠的话，他们会考虑错峰出行，但如果需要提前太多则不会考虑。

到底为何锁定在7折?未来是否会在其他线路也实行低峰优惠呢?交通部门表示，7折优惠是经过综合测算才最终敲定的。同时，7折是双重“优惠”平衡点。据相关负责人透露，在低峰票价推行前，交通部门曾通过问卷形式进行调研，希望了解乘客每天出行时间、距离和花费等。当时大部分人选定如果打7折可以考虑错峰出行。目前很难估测低峰票价的吸引程度有多大。将试点期选定在1年时间，就是希望了解四季变化、法定节假日等情况下，乘客对于低峰票价的接受情况。一年后，会根据这些追踪数据，对低峰票价调整后推广，比如分更多时段打不同折扣;但也有可能因效果不理想而取消。北京地铁新闻发言人贾鹏称，低峰票价优惠试行初期，效果可能不会特别明显，预计春秋或夏季错峰出行效果会更明显一些。北京地铁也将密切关注低峰票价优惠一周、一月、一个季度的情况。

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14号线客流或增长

昨日，地铁14号线中段、昌平线二期迎来开通后首个周一。记者了解到，早高峰期间，14号线中段各车站总进出站量达2.1万人次。其中，方庄站、十里河站、大望路站、北京南站为客流较大车站。京港地铁表示，14号线中段与东段尚处于贯通运营初期，预计一段时间后，客流会有所增长。

昨日，因昌平线二期开通，一期大部分站点客流压力得到缓解。

数读

5%

八通线试水车站之一双桥站上周一7点前进站客流为2928人，昨日同时段进站量为3077人，增长了约5%。

昌平线试行车站朱辛庄站上周一早7点前进站客流为664人，而昨日则为688人，增长了约4%。

责任编辑：白岚