人民网北京12月11日电 (陈一诺)北京市环保局、市交通、市公安局公安交通管理局日前联合发布了通告,规定自2015年12月20日起,黄标车全天禁止在北京市行驶。对违规上路的黄标车,处100元罚款并扣3分。
据悉,黄标车大部分多年未参加定期检测,按照相关规定,已经没有上路行驶权利。北京市环保局建议黄标车主尽快淘汰更换新能源车辆或低排放车辆,并及时到公安交管部门办理相关手续。
此外,在黄标车污染问题基本解决的基础上,2011年以后北京市高排放老旧车更新淘汰工作的重点已转移到国一、国二老旧汽油小客车及国三重型柴油车上,对淘汰使用6年以上老旧绿标车车主,政府以补助的方式,鼓励车主尽快淘汰更新老旧车,至今已鼓励淘汰约90万辆。政府每年平均投入财政资金约10个亿,这种鼓励力度在世界范围内绝无仅有。目前,针对国一、国二老旧汽油小客车的限行措施还在专家研究评估论证之中。经济鼓励政策实施至2016年底结束,请车主抓紧淘汰老旧车,及时享受政府补助政策。
据了解,自2008年起,北京已在全国各省市中率先基本解决黄标车污染问题。截至11月,北京市还剩有1000余辆黄标车在使用。
相关背景:
黄标车是达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车。通常是尾气排放污染量大、浓度高、排放稳定性差的车辆。按排放限值比较,一辆 “黄标车”的排放量分别相当于5辆国Ⅰ、7辆国Ⅱ、14辆国Ⅲ、20多辆国Ⅳ车。加上黄标车的使用年限长、维修保养差,超标排放及冒黑烟的现象时有发生,已经成为高排放污染车辆的代名词。因此,加快黄标车淘汰,是削减机动车排放污染的重要措施之一。
责任编辑:白岚
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