石保廊张年底实现与京津公交“一卡通”

本报讯(记者张清华)6月30日，记者从省交通运输厅获悉，石保廊张四市年底实现与京津公交“一卡通”。也就是说，石保廊张四市的居民，手持本地公交“一卡通”，京津地区的公交车、地铁就可以随便坐，这个愿望有望今年年底实现。

省交通运输厅按照“分方式、分区域、分阶段”的推进原则，提出逐步实现京津冀地区交通“一卡通”互联互通。力争到2017年全面实现京津冀“一卡通”互联互通，大力发展交通“一卡通”在公交、地铁、出租汽车、长途客运、城际轨道、公共自行车、停车场等多种交通运输领域的应用。

据了解，2015年，我省在开展石家庄、保定、张家口、廊坊四个试点城市部分公交线路的设备及系统升级改造，与北京、天津两地的技术对接，12月底前完成试点城市设备和系统升级改造及与京津两地“一卡通”初步的互联互通。

2016年，结合河北省各地市的实际情况，按照先易后难的原则，开展河北省其他未接入城市的互联互通工作，年底前实现河北省11个设区市的全部互联互通。

2017年，配合京津冀互联互通工作发展，力争全面实现与各城市间跨地域、跨交通方式的互联互通。

目前，河北全省年发卡量大约在620万张左右，每个设区市都有自己的公交卡发卡单位，且各市的IC卡系统技术标准各不相同，11个设区市11个标准。除此之外，交通“一卡通”还要解决跨地区消费的清算问题，必须建设省级清分平台与各市发卡系统互联，统一处理跨区域互通的消费清算。同时，省级清分平台还需要与国家清分平台互联，以此解决“一卡通”京津冀区域的互联互通乃至全国互联互通。

省交通运输厅已成立了河北交通“一卡通”实施工作领导小组，目前正在制定具体实施方案，编制有关业务规则，并积极筹备组建“一卡通”省级清分平台。

河北省计划于2015年10月底前实现河北清分结算系统的试运行;年内实现石家庄、保定、廊坊、张家口试点联网，并与京津联网;明年实现11个设区市的“一卡通”都能畅通使用。

此前，河北已推出了京津冀旅游通、ETC高速通、京津冀旅游一卡通等卡片。其中“京津冀旅游通”签约的旅游景点近百家，包括京北第一草原、曹妃甸湿地景区、太行五指山旅游区等，持卡还可享受五折至九折的优惠;“ETC高速通”则可以在多家网点刷卡加油。未来，这些卡片都将逐步纳入交通“一卡通”。

2017年，三省市的“一卡通”打通后，京津冀三地居民不仅可以异地乘地铁、坐公交，还可以刷卡租赁公共自行车、打的、乘坐长途客车，以及在签约旅游景点内持卡消费。

交通运输部提出，在未来，“一卡通”不仅实现公交、地铁、出租汽车、长途客运的互联互通，还将考虑在轮渡、城际铁路、公共自行车、停车场等多种交通运输领域的应用，充分满足社会对多种交通方式互联互通服务的迫切需求。到2020年基本实现全国范围内跨市域的公共交通“一卡通”互联互通，真正打造综合交通运输体系，实现交通运输服务“一张卡”。

责任编辑：白岚