大连:＂一带一路＂战略的重要枢纽地位日益凸显

6月中旬，位于大窑湾岸边的獐子岛中央冷库一片忙碌景象，俄罗斯的鳕鱼、美国阿拉斯加的雪蟹大量运抵这里，澳大利亚的牛肉则登上冷链运输车辆驶向码头，进行转运。獐子岛集团股份有限公司执行总裁尤君告诉记者：“现有的冷库不够用了，公司正在兴建二期冷库项目，全部投入使用后年吞吐能力可达到20万吨。”

随着大连港成为国家“一带一路”战略的关键节点，大连作为“一带一路”战略的重要枢纽地位日益凸显。大连市抢占先机，加速打造东北亚多式联运中心，高效复制上海自贸区贸易便利化措施，吸引增量货物源源不断进入大连口岸。原经韩国釜山中转的冷链业务正逐步向大连港转移，以獐子岛冷库为代表的冷链物流业已成为大窑湾保税港区最具竞争优势的服务业形态，形成中国北方最大的保税冷链物流基地。

目前，大连市成立了实施“一带一路”战略工作领导小组，着手编制“一带一路”国家经贸合作目录，根据沿线65个国家进出口贸易数据制定贸易策略：围绕中东欧友好互惠合作，进入欧盟市场;围绕俄罗斯和中东地区能源合作，保障能源供给和开发;围绕东南亚国家企业“走出去”平台，输出产能和技术标准。积极融入“一带一路”是大连推进新一轮对外开放战略的重要组成部分。面对国家赋予大连打造东北地区对外开放龙头的重大使命，近期大连市委、市政府出台了《关于推进新一轮对外开放的若干意见》，提出开放型经济规模不断扩大、城市国际化水平显著提升等目标，到2020年，累计实际利用外资总额达200亿美元，全市外贸出口额达470亿美元，基本建设成为东北亚吸引外资最具竞争力城市、东北亚重要的国际贸易中心城市、东北亚服务外包交易促进中心城市，使大连成为面向东北亚开放合作的战略高地。

围绕目标，大连市构建更符合国际投资贸易规则、更具发展活力的体制机制，以高水平对外开放倒逼深层次改革和结构调整，提升大连在东北亚区域的辐射力和影响力，为当好21世纪海上丝绸之路建设的排头兵和主力军奠定基础。

新一轮对外开放战略提升了大连在全球价值链中的竞争优势，效果正在显现。依托东北亚国际航运中心和国际物流中心的功能优势，大连建设东北亚重要的国际贸易中心进程明显提速，大连环渤海能源交易中心挂牌以来，现已引进会员企业40户，预计今年实现交易额超过25亿元。东北地区最大的进口食品保税贸易中心和进口食品批发中心即将开业，商品涉及20余个国家和地区，可望成为承载国际贸易的重要载体。企业境外上市明显加速，截至目前，22家公司在境外上市，募集资金折合人民币近369亿元。

责任编辑：白岚