沈丹高铁开始联调联试 设计运行时速为250公里

6月1日，沈阳至丹东高速铁路全线开始联调联试，沈丹高铁开通运营进入倒计时。

沈丹高铁于2010年5月1日正式开工建设，全线建设里程205.7公里，为双线电气化无砟轨道，线路起自沈阳南站，途经本溪新城、本溪、南芬北、通远堡西、凤城东、五龙背东，止于丹东站。全线共有双线桥梁82座，新建隧道58座，设计运行时速为250公里。

据沈阳铁路局相关部门介绍，联调联试是以沈丹高铁达到设计速度为目标，采用相关检测设备，评价供电、接触网、通信、信号等系统的性能，验证路基、轨道、桥梁、隧道等结构工程的适用性，评价电磁环境、振动噪声等方面是否满足相关标准的要求，为沈丹高铁顺利开通提供科学依据。

沈丹高铁是东北铁路网的重要组成部分，正式开通运营后，将与哈大高铁、盘营高铁、京哈铁路秦沈段实现互联互通。届时，沈阳至丹东列车运行时间将由过去最长的5小时48分，缩短至1小时左右，更加方便市民出行。