邯郸东站附近将建客运综合枢纽

环渤海财经网邯郸讯（记者 乔慧）京石高铁、石武高铁河北段11月中旬将正式进入试运行阶段，为今年年底的正式通车做最后准备。年底通车后，京石高铁、石武高铁将与武广高铁连成一线，形成贯穿南北的京港澳高铁“大动脉”。

据悉，京石武高铁在我省境内正线长438公里，设计时速350公里/小时，在我省共设9个站，都建了新站房和新广场，预计11月中下旬陆续具备使用功能，年底前与京石武高铁开通同时投入使用。

■邯郸东站

附近要建客运综合枢纽

邯郸东站候车大厅外观像一座城门，外墙还特意设计了赵文化符号。

邯郸站作为石武客专河北段重要的站点之一，占地规模16000平方米，是省内除石家庄外，最大的一个高铁站，也是地级市中唯一拥有始发车的车站。共有七条到发线，三个站台。站房设计融入赵文化，外形酷似一个古城门，中间嵌入玻璃幕墙，代表古老和现代的结合。南北对称，看起来方正、雅致。目前，传水、传电、供热管线已引入车站内。站前广场正在进行路面铺装，本月将具备使用条件，明年五一全部竣工。邯郸地处交通要塞，与省会石家庄及周边晋鲁豫三省省会太原、济南、郑州距离均在200公里左右。高铁通车后，可将邯郸与这些地区的空间距离缩短在一小时之内。

邯郸高铁站位于东部开发区，如何实现乘客快速到达及分流成为邯郸市交通部门面对的重要问题。一个利用高速公路、高铁、航空以及城市交通，辐射邯郸城区及周边县市乃至北部安阳的“综合客运枢纽”建设计划也就此成型。该枢纽占地495亩，包括客运站、停车场、商业区及换乘中心。计划2020年全部建设完成。据邯郸市交通局负责人介绍，为了连接老城区至高铁站的通道，邯郸市已将市区的联纺路、丛台路东延，并在邯郸东站站前广场前修建了一条站前街。同时在站前广场地下规划了700个停车位。乘客下车后，通过站前街进入对面的换乘中心。该中心将提供多种换乘工具及换乘信息服务。乘客可乘坐公交、出租车、客运大巴进入市区及周边县市。未来，依托邯郸机场，交通部门还将在换乘中心周围开通城市候机楼，通过机场班车，实现陆空相接。

日前，记者在邯郸东站站前广场施工现场看到，该广场进入路面铺装阶段，预计本月底具备通行条件。据了解，站前广场将于本月底完成内部环路、部分地面石材铺装及公交停车场施工建设，确保在高铁通车时实现公交、出租及社会车辆的基本换乘需求。
 

责任编辑：杨旭东